Pont de poutre en acier

Pour les applications de ponts modernes (m) de portée moyenne et longue (supérieure ou égale à 150 m), les ponts à poutrelles en acier (ponts à poutres en acier) surpassent souvent les alternatives en béton. Cela est principalement dû à leur capacité de charge supérieure, leur résistance à la flexion et leur résistance à la torsion.

Composants principaux

Poutres et poutres en acier: ce sont les principaux membres porteurs de charge, généralement des poutres H ou des poutres en boîte ., ils prennent en charge et transfèrent toutes les charges dynamiques et statiques de pont vers les piliers .

Piers: les supports verticaux essentiels qui transmettent la charge du pont de la superstructure à la fondation .

Système de pont de pont: Ce système de terrasse assure un passage fluide et sûr pour les véhicules et les piétons à travers le pont de la poutre en acier .

Selon les conditions de support et les caractéristiques des roulements, les ponts à poutre en acier peuvent être divisés en ponts à plaques en acier simples, ponts à plaques en acier continue et ponts à plaques en cantilever .

Pont à poutre en acier simple:

Un simple pont de plaques d'acier est une structure de pont avec seulement des supports simples entre les piles et les piles, qui est largement utilisée dans les autoroutes, les chemins de fer et autres ingénieurs du trafic .

Pont de plaque d'acier continue:

Comparé au pont de faisceau simple, le pont de faisceau continu présente les avantages de moins de joints d'expansion, de moins de bruit, de fonctionnement stable, de petite déviation et de section économique .

Pont de plaque d'acier en porte-à-faux:

Le pont de faisceau de plaque en cantilever en cantilever est une structure statiquement indéterminée, mais le moment de flexion est plus proche de celui d'un pont de faisceau continu, et la section transversale est plus économique que le simple support .

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