Fabrication de pont en treillis en acier

Fabrication de pont en treillis en acier

1. Light weight: The truss bridge uses light materials such as steel, which is lighter than the traditional stone arch bridge structure. This kind of truss structure bridge reduces its weight, reduces the load on the bridge foundation, and improves the passing efficiency of vehicles.
2. Haute résistance: Dans la structure du pont de la ferme, l'angle entre le faisceau et le joint est principalement de 45 degrés ou 90 degrés . Une conception de structure de trame raisonnable peut distribuer efficacement la charge et rendre le pont plus rigide .
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Description
Paramètres techniques

Description du pont en treillis en acier

 

Un pont en treillis est une structure de pont commune composée de nombreux petits membres en acier qui sont connectés pour former une structure stable . Les ponts en treillis sont largement utilisés dans divers champs de construction et d'ingénierie .

 

Conception de ponts à treillis en acier piétonne

 

steel truss bridge design

Nous livrons des plans de conception préliminaires personnalisés adaptés aux exigences de votre projet, en tirant parti d'outils avancés commeTekla, GOUJAT, etBimPour la précision et l'efficacité ., les capacités de modélisation 3D fournissent des visualisations immersives, permettant des collaborations transparentes et des ajustements en temps réel pour répondre à vos spécifications exactes .

 

Matériaux de pont en treillis en acier préfabriqué

L'excellent rapport résistance / poids de l'acier fait des ponts en treillis en acier un choix idéal pour les installations de transport à long terme . L'acier structurel est couramment utilisé pour la construction fondamentale de ces ponts . pour la préfabrication de ponts en acier à grande échelle, lorsque les acieraires sont en acier à étendre des sujets de sécurité ou de la sécurité, comme des sujets de sécurité ou de la sécurité, comme des sujets de sécurité ou de la sécurité, comme des sujets de sécurité ou de la sécurité, en tant que Rivers ou 7}} L'acier A709 est le choix idéal .

Q355 B/C/D/E

Q460, Q500, Q550, Q690

Q345q, Q370q, Q420q, Q460q

ASTM A36, ASTM A572

ASTM A572 GR .50 / gr .60

ASTM A 709 50 / 50W / HPS 50W

S275, S355

S460, S500, S620, S690

S355 N / NL / M / ML, S460 N / NL / M / ML

 

Composition du pont en treillis en acier

 

Superstructure:

La structure supérieure du pont en filet est composée de faisceaux principaux et de poutres transversales . Le faisceau principal est généralement en acier et est responsable de la charge de la charge ., les faisceaux principaux sont connectés aux autres pour former une structure en filet ., le faisceau supporte le faisceau principal et est situé en haut, parallèle ou à un angle vers le faisceau principal .

 

Structure:

La structure de la partie inférieure du pont en treillis se compose de deux parties: une jetée et un pilier . ils portent le poids du pont et le transfèrent au sol .

 

PROFS PRODES

 

1

Léger:

Le pont ferme utilise des matériaux légers tels que l'acier, qui est plus léger que la structure traditionnelle du pont en arc de pierre . Ce type de pont de structure de ferme réduit son poids, réduit la charge sur la fondation du pont et améliore l'efficacité de passage des véhicules .

2

Haute résistance:

Dans la structure du pont de la ferme, l'angle entre le faisceau et le joint est principalement de 45 degrés ou 90 degrés ., une conception de structure de trame raisonnable peut distribuer efficacement la charge et rendre le pont plus rigide .

3

Installation facile:

La structure du pont en treillis en acier est préfabriquée et peut être fabriquée dans l'usine, puis transportée vers le site pour l'assemblage . Cet avantage structurel réduit considérablement le temps et le coût de la construction du site et raccourcit la période de construction .

4

Capacité à long terme:

La section transversale de la structure en treillis en acier est relativement petite . grâce à une conception raisonnable, la capacité couvante du pont en acier est plus forte et elle convient à la construction de ponts à grande place .

 

Inconvénients des ponts en treillis en acier

 

1

Une anti-corrosion est nécessaire .

Les ponts en acier sont constamment exposés à un environnement de pulvérisation humide et salin, ce qui rend l'acier très sujet à la rouille ., les traitements de surface tels que la peinture ou la galvanisation à hot

2

Pollution sonore:

Les vibrations et le bruit sont générés lorsque les véhicules passent sur des ponts en treillis en acier .

 

Détails de connexion en acier de pont de serrage en acier

high strength a325 tc bolts for truss bridges

Connexions boulonnées

Les connexions boulonnées à haute résistance rationalisent considérablement l'assemblage sur place des ponts à fermeture . Cela réduit non seulement le temps de construction global, mais permet également de mettre en service les ponts beaucoup plus rapides .

 

Le boulonnage fournit des connexions solides et fiables tout en permettant à l'achèvement du projet plus rapide .

 

 

Connexions soudées

Dans notre atelier de fabrication, tous les composants structurels individuels subissent un soudage précis effectué par les opérateurs de soudage certifiés . Cette méthode garantit une liaison exceptionnellement serrée et robuste entre les composants du pont Truss .

 

  • AWS D1.1 / D1.1M
  • En iso 9606-1
  • EN ISO 14732
prefabricated steel truss bridge welding

 

Conclusion

 

En tant que forme efficace et économique de la structure des ponts, le pont préfabriqué en acier en acier occupe une position importante dans le domaine de l'architecture avec ses avantages uniques . en combinant la réduction et l'efficacité des coûts avec les exigences spécifiques au client,Synergie peut vous fournir des solutions de pont en treillis en acier préfabriquées, durables et efficaces .

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Nom de produit Fabrication de pont en treillis en acier
Conception Tekla / Bim / Cad
Épaisseur 8-100 mm ou personnalisé
Largeur 1600-3200 mm ou personnalisé
Longueur 8000-16000 mm ou personnalisé
Normes GB ASTM En
Matériels Q355q C/D/E
Q370q C/D/E
Q420q D/E/F
Q460q D/E/F
Q500q D/E/F
Q550q D/E/F
Q620q D/E/F
Q690q D/E/F
Q355QNH D / E / F
Q370QNH D / E / F
Q420QNH D / E / F
Q460QNH D / E / F
Q500QNH D / E / F
Q550QNH D / E / F
A709
50[345]
50W[345W]
HPS 50W [HPS345W]
HPS 70W [HPS 485W]
HPS 100W [HPS 690W]
S355N / NL / M / ML
S420N / NL / M / ML
S460n / nl / m / ml
S460Q / QL / QL1
S500Q / QL / QL1
S550Q / QL / QL1
S620Q / QL / QL1
S690Q / QL / QL1
Traitement de surface Sable (coup) Splating / Lavage d'acide
Revêtement Hdg
Peinture (International / Jotun / Hempel)
Attaches pour le pont Boulons hexagonaux lourds
Vis de capuchon de tête de pouces
Bouillons
Boulons des yeux
Tiges filetées
Étalons de soudage
Boulons d'ancrage
Normes de boulons GB ASTM En
GB / T 1228
GB / T 1231
GB / T 43151
ASTM A325 (M)
ASTM A490 (M)
ASTM A354
ASTM A574
ASTM F3125
ASTM F1554
En 14399-3
En 14399-4
Din6914
Din6915
Din931
Din933